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  • 动力电池热失控引发电动汽车火灾的典型特征研究

    引言近几年,基于前期对高低压线路短路、锂电池火灾危险性、传统汽车火灾实验研究,应急管理部天津消防研究所搭建的电动汽车整车燃烧实验平台,在国内率先开展电动汽车整车燃烧实验,初步形成电动汽车整车燃烧实验方法。本文通过电动汽车整车燃烧实验总结在动力电池热失控情况…

  • 高温天,电动汽车是否比燃油车更容易起火?

    高温来袭,对室外活动的人来说,体感温度甚至会到达47度。而对停放在地面的车辆来说,经过暴晒,车内温度更让人难以忍受。当下,新能源车正在普及推广,每到夏季高温天,一部分新能源车主都会心里一紧:装了锂电池的纯电动汽车,能对付得了高温吗?那么在高温天,电动汽车是否…

  • 电动汽车低温续航里程研究

    前言本文分析环境温度对电动汽车电池容量、行驶阻力、附加能耗的影响,并在此基础上建立电动汽车低温续航里程的计算模型,对电动汽车的低温续航里程进行评估。1 电动汽车低温续航里程的影响因素电动汽车低温车续航里程取决于电池电量和车辆能耗两方面因素。其中,电池电量主要…

  • 电动汽车自燃,这口安全的"锅"到底应该甩给谁?

    最初,人们对电动汽车的焦虑大多只是集中在续航里程上,进入夏季,随着气温的逐渐上升,各种有关电动汽车自燃的新闻频频出现,不只让新能源车主们心有余悸,传统燃油车主同样肝颤,“停车时务必不要与电动汽车做邻居”是他们每次出门时的暗自告诫。从今年4月至今电动汽车自燃的…

  • 电动汽车动力电池系统加热方法研究进展

    电池系统的加热方式主要分为两种,内部加热法和外部加热法。内部加热方式是通过电池电阻或电池内部的化学反应等直接对电池内部进行加热,该方法加热效率高,能耗低。外部加热方式,即通过外部加热组件产生热量,从外部对电池进行加热,主要加热方式有气体加热、液体加热、电阻…

  • 电动汽车电池箱底部加热试验分析

    1 电动汽车低温热管理的必要性电动汽车上的各种动力电池的适宜运行温度通常 与整车的设计运行温度范围有很大的差异,如锂离子电池适宜的工作温度范围在 25 ~ 45 ℃,而整车设计的运行温度范围一般达到了 -30 ~ 60 ℃。几乎所有 的电池在低温下都会由于电化学反应速率降低和内…

  • 谁偷走了电动汽车的续航里程?

    伴随着电动汽车的发展,“续航里程焦虑”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。小泡君的朋友王主任最近刚刚获得了北京市新能源指标,正在计划购买一台电动汽车。但在货比好几家之后,王主任打电话来问了我一个很有意思的问题:“电动汽车的续航里程普遍没有燃油汽车…

  • 如何尽量延长电动汽车锂电池寿命?密歇根大学提供关键Tips

    虽然目前电动汽车的续航里程有所增长,但是仍存在很多问题,包括充电时间长、缺乏可用充电桩以及电池退化等。与内燃机不同,电池退化会严重影响电动汽车,大幅削减电动汽车的续航里程或极大改变其充电方式。对于电动汽车车主而言,防止电池退化似乎是一件很艰巨的任务。不过,…

  • 电动汽车驱动电机热管理系统设计与控制策略

    驱动电机、发电机和控制器等元件的温度直接影响着其使用性能和寿命。当驱动电机和发电机的温度突然升高或者超过电机的最高温度时,可能引发电机的故障,而控制器对使用温度也有一定的要求。因此需要开发一种高效可靠的热管理系统,提高驱动电机、发电机和控制器等元件的使用效率和…

  • 德耐隆TELITE |新能源汽车动力电池保温隔热材料企业

    锂离子电池的主要组成部分包括正极、负极、电解液和隔膜等,统称为锂电池四大材料,上述材料在电池成本中所占的比例不同。其中,正极材料占40%左右,电解液占16%左右,隔膜占21%左右,负极材料仅占5%。锂电池材料下游需求主要在小型电池(消费电子)、动力电池(…

  • 季汽车电器设备的养护 加强蓄电池保温

    入冬以后,气温日益降低,汽车上的各种电气设备也该做好过冬的准备了,看看下面这些电器在冬季养护中要注意哪些内容吧。(1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。(2)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结…

  • 季汽车电器设备的养护 加强蓄电池保温

    入冬以后,气温日益降低,汽车上的各种电气设备也该做好过冬的准备了,看看下面这些电器在冬季养护中要注意哪些内容吧。(1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。(2)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结…

  • 季汽车电器设备的养护 加强蓄电池保温

    入冬以后,气温日益降低,汽车上的各种电气设备也该做好过冬的准备了,看看下面这些电器在冬季养护中要注意哪些内容吧。(1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。(2)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结…

  • 国内动力电池企业金牌供应商TOP15

    近两年来,新能源汽车市场呈爆发式增长趋势,作为新能源汽车核心零部件的动力电池同时受益。据统计,动力电池的出货量从2014年仅3.7Gwh跃居至2015年15.7Gwh,同比增长超过3倍。2016年1-10月有产量的新能源汽车搭载电池总量达13.9Gwh,与去年同期相比增长78%。 &e…

  • 电动汽车充电站及充电桩防火隔热更重要

    8月12日,在中国电动汽车百人会夏季论坛(2016)暨电动汽车安全报告媒体交流会上,中国汽车电动汽车百人会副理事长、清华大学汽车工程系教授欧阳明高对电池安全、充电基础设施、整车安全等电动汽车安全三要素进行了详细介绍。欧阳明高指出,电动车安全的核心是电池安全。为了防…

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