新闻资讯

通过科学和创新,我们帮助各行各业的客户满足当今和未来社会发展的需求。

  • 软包锂硫电池面临的挑战

    近年来,随着电动汽车续航里程的持续增加,对于动力电池的能量密度的要求也在不断的提升,传统体系的锂离子电池能量密度极限仅为350Wh/kg左右,无法满足下一代高比能电池的需求。Li-S电池的理论能量密度达到2000Wh/kg以上,是非常具有希望的下一代高比能储能电池。近日,德国德…

  • 详细解读钴酸锂电池热失控全过程

    锂离子电池热失控会严重的威胁使用者的生命和财产安全,引起锂离子电池热失控的原因很多,例如机械滥用、电滥用和热滥用等,其中电滥用是最为常见的导致锂离子电池热失控的原因,例如在低温下为锂离子电池充电,过度充电都会引起金属Li在负极表面析出,严重的情况下会生长为锂…

  • 从传统动力到新能源,论热管理的进化

    2019最热的时间已经过去了,然而发动机散热和整车热管理的压力一直都是绝大多数赛道日爱好者和新能源车主的痛。我们常常听到别人说,压力来自轮胎,然而大多数人最常遇到的压力其实是来自发动机的散热。车辆的散热不好会导致很多问题,在低温情况或者冷车启动时要快速热车,以…

  • 如何理解电池包的热失控?

    说起电池包的热失控时,我们实际上在指什么?电芯的热失控。可能大部分人都是这么认为的,不过,如果你仔细深究下去,这个观点可能是片面的,这种片面的理解不利于我们在实际的工程中展开对热失控的防护。这也正是大众汽车试图所要探讨的问题。具体参考:Thermal runaway and …

  • 锂电池SOH,究竟是什么,有哪些影响因素?

    锂电池的老化是一个长期渐变的过程,电池的健康状态受温度、电流倍率、截止电压等多种因素影响。目前电池健康状态的研究和建模分析等已有一定成果,相关的研究包括电池退化机理与老化因素分析、电池的健康管理、电池状态监测与估计、电池寿命预测等。然而锂电池健康状态评估方…

  • 漫谈新能源汽车动力电池热管理

    什么是电池热管理?电池的习性与人相似,它既受不了太热,也不喜欢太冷,最适宜的工作温度在10-30C之间。而汽车的工作环境非常宽广,零下20-50C都很常见,那怎么办呢?那就给电池配个空调吧,以实现热管理的3个功能:散热:温度过高时,电池会折寿(容量衰减),暴毙(热失控)风险…

  • 电动汽车驱动电机热管理系统设计与控制策略

    驱动电机、发电机和控制器等元件的温度直接影响着其使用性能和寿命。当驱动电机和发电机的温度突然升高或者超过电机的最高温度时,可能引发电机的故障,而控制器对使用温度也有一定的要求。因此需要开发一种高效可靠的热管理系统,提高驱动电机、发电机和控制器等元件的使用效率和…

  • 如果热失控无法避免 能否为电池安全装上刹车?

      热失控是锂离子电池使用中最为严重的安全事故,热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路,或者由于电池外部短路,导致锂离子电池内部短时间内积累了大量热量,引发正负极活性物质和电解液等发生分解…

  • 热失控是影响动力电池安全的最大诱因

    新能源汽车起火原因虽不尽相同,但材料不过关、系统存在缺陷、机械碰撞挤压、电池未到车规级要求、过度使用等都是诱发动力电池热失控的风险因素。数据显示,2019年,我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%,虽同比均出现下降,但整体发展态…

  • 如何给锂离子电池“热失控”装上刹车!

    热失控是锂离子电池使用中最为严重的安全事故,热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路,或者由于电池外部短路,导致锂离子电池内部短时间内积累了大量热量,引发正负极活性物质和电解液等发生分解,导致锂离子电池起火…

  • 如果热失控无法避免 电池安全防护可以这样做

      随着全球电动汽车市场的快速增长,由于动力电池引发的电动汽车起火的事故不断发生。据不完全统计,从2016-2018年我国已累计发生了几十起新能源汽车起火事故,电动汽车安全形势十分严峻。安全性日益成为电动汽车发展的一大障碍。  在日前…

  • 钛酸锂电池的产气问题

    基于Li4Ti5O12材料的电池因为高安全性、快速充电等特性,具有非常好的影响前景,但是使用LTO材料的电池也面临着产气较多的问题,关于LTO材料的产气机理目前有多种观点,其中一种人们认为吸附的水分和电解液中的路易斯酸导致产气增加。根据这一理论,由水分解产生的H2将在产生的…

  • 极耳散热还是表面散热?电池冷却系统怎样设计才能最高效?

    锂离子电池属于一个亚稳态的系统,对温度十分敏感,温度过高会显著的加速锂离子电池的衰降速度,温度过低则会降低锂离子电池的动力学特性,造成析Li等问题的产生,因此如何控制锂离子电池的温度,避免温度过高或者过低就显得尤为重要。特别是对于动力电池而言,一个电池组往往…

  • 欧阳明高:动力电池组整包热失控研究

    为了满足电动汽车对电能的需求,动力电池包通常由数百、甚至是数千只单体电池组合而成,通过串联、并联的方式提升电池组的电压和容量。大量的电池集中在一起,会导致电池组的失效概率提升,特别是电池组内某一电池发生热失控后可能会引起相邻的单体电池发生热失控,进而导致热…

  • 高镍体系方形锂离子电池热失控中都产生了哪些气体?

    热失控是锂离子电池在使用中最为严重的安全事故,一旦发生热失控锂离子电池内部在短时间内会产生大量的热量,引起电池的温度急剧升高,导致电池燃烧爆炸,同时喷出大量的气体和颗粒成分,这其中相当部分都是有毒有害的,会吸入人体会对人体造成伤害,因此对于锂离子电池在热失…

共506记录«上一页1234...34下一页»
Top