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  • 电池技术不成熟 车型研发忙“上马” 电动车热下的品质焦虑

    备受瞩目的新能源汽车“双积分”政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中,针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用车生产(NEV积分)情况进行积分…

  • 供热管道保温材料的选择及经济保温层厚度计算

    中国北方地区冬季采暖,是由热源通过管道将90℃以上的热水输送至居民小区的用户或小区的换热站,由于东北地区冬季室外温度较低,管道在输送过程中,热媒温度高于管外环境温度和冻土层温度,热量将不断的通过供热管道的壁面传递给管外空气或冻土层,这部分热量称为管道散热损失…

  • 浅谈动力电池为什么需要保温隔热材料?

      目前大力发展的新能源汽车主要分为三类:混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)、燃料电池汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)和纯电动汽车(Electric Vehicle,EV)。这三种类型的电动汽车以其自身不同的构造和工作原理,形成各自不同的特点,…

  • 省探索新能源汽车电池未来发展方向

    上周,第二届浙江省新能源汽车技术交流与对接活动在杭州举行。该论坛由省经济和信息化委员主办,省汽车工业技术创新协会、省新能源汽车产业联盟承办。聚焦主题为新能源汽车产业中的电池回收、循环利用。据中国汽车技术研究中心专家预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报…

  • 车顶上的蜂巢

    得益于巴斯夫 Elastoflex® E 聚氨酯泡沫组合料,全球首个采用 A 类蜂窝夹芯结构的车身部件日前成功实现量产。新款 smart fortwo 的车顶模块由一个纸蜂窝和两层玻璃纤维毡组成。它们在浸渍过程中被喷涂了低密度、可热活化的 Elastoflex® E 3532,并与A级表面的…

  • 省探索新能源汽车电池未来发展方向

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  • 电池技术不成熟 车型研发忙“上马” 电动车热下的品质焦虑

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  • 车顶上的蜂巢

    得益于巴斯夫 Elastoflex® E 聚氨酯泡沫组合料,全球首个采用 A 类蜂窝夹芯结构的车身部件日前成功实现量产。新款 smart fortwo 的车顶模块由一个纸蜂窝和两层玻璃纤维毡组成。它们在浸渍过程中被喷涂了低密度、可热活化的 Elastoflex® E 3532,并与A级表面的…

  • 德耐隆告诉你汽车隔音什么材料最好

    美耐绵在轨道交通上的应用 我国城市交通建设现处于高速发展阶段,汽车、火车、动车和城市轨道交通、磁悬浮列车等设施在提供便民服务的同时也带来了一系列的噪音问题,影响人民的日常生活。 美耐绵本身具有高达99%的开孔率吸音属性使得它在城市交通降噪方面具有优异的效果…

  • 环保的隔音材料和环保的隔音材料的专家解决方案

    环保的隔音材料和环保的隔音材料的问题常常让很多的业主朋友头疼,其实用对方法什么问题都不是难题聚茂声学为您解决隔音难题,KTV隔音酒吧隔音的解决方案美耐绵工业和制造业环境内的高分贝噪音不仅会降低生产效率,而且还会使工人健康受到威胁。研究显示,暴露在高噪音环境可以…

  • 环保的隔音材料和环保的隔音材料的专家解决方案

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  • 环保的隔音材料和环保的隔音材料的专家解决方案

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  • 车顶上的蜂巢

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