新闻资讯

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  • 不同压力下软包装锂离子电池的热失控研究

    目前,针对低压环境下软包装锂离子电池热失控的研究实验深度还需要加强。有鉴于此,为探究低压环境下软包装锂离子电池各项热灾害参数特性,本文作者利用锂离子电池低压实验平台开展不同环境压力下的热失控实验,以期为低压环境下的软包装锂离子电池热失控事故的预防提供参考。…

  • 新能源车观察:电池安全成为消费者新顾虑

    新能源车自燃的新闻牵动着许多消费者的心。而近期,数起新能源车自燃事件接连发生,让消费者不禁产生疑问:新能源车到底为何会如此“敏感”?8月21日,福建三明一辆纯电动车在充电时冒烟,当消防人员到达对车辆进行水枪灭火时,车辆突然发生爆炸。北汽新能源表示,经过初步排查…

  • 如何高效的为电池散热?

    锂离子电池在工作过程由于欧姆热、极化热的存在,因此存在产热的问题,特别是在大电流充放电的过程中,产热现象更为明显。这些热量如果不能及时扩散,堆积在电池内部一方面会造成电池界面副反应的速度增加,另一方面热量过度积累可能会引起电池热失控,因此高效的散热措施是功…

  • 如何高效的为电池散热?

    锂离子电池在工作过程由于欧姆热、极化热的存在,因此存在产热的问题,特别是在大电流充放电的过程中,产热现象更为明显。这些热量如果不能及时扩散,堆积在电池内部一方面会造成电池界面副反应的速度增加,另一方面热量过度积累可能会引起电池热失控,因此高效的散热措施是功…

  • 温度对磷酸铁锂电池的影响分析

    锂离子电池具有工作电压高(是镍氢、镍镉电池的3倍)、比能大(可达165Wh/kg,是镍氢电池的3倍)、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电低、无记忆效应、无污染等众多优点。在新能源行业磷酸铁锂电池被看好,电池循环寿命可达到3000次左右,放电稳定,被广泛应用在动力电池和储能…

  • 如何高效的为电池散热?

    锂离子电池在工作过程由于欧姆热、极化热的存在,因此存在产热的问题,特别是在大电流充放电的过程中,产热现象更为明显。这些热量如果不能及时扩散,堆积在电池内部一方面会造成电池界面副反应的速度增加,另一方面热量过度积累可能会引起电池热失控,因此高效的散热措施是功…

  • LG化学对APS电池储能系统爆炸事故原因提出异议

    据外媒报道,电池生产商LG化学公司对美国公用事业厂商APS公司日前发布的调查报告中“电池故障导致起火爆炸”的结论提出了异议。该报告指出,APS公司在亚利桑那州的电池储能设施于2019年4月起火爆炸的根本原因是电池缺陷。根据APS公司相关调查,该储能系统起火爆炸的原因是由于…

  • 储能电池热失控风险解析

    近年来,随着越来越多的储能电站投入运行,国内外出现的大规模储能电站火灾事故呈高发态势,储能安全问题引发越来越多人的关注。据报道,韩国在过去两年内发生了23起储能电站火灾事故;近期美国亚利桑那州一座储能电站起火,造成四名消防员受伤,给储能行业的发展蒙上了阴影。…

  • 换电运营电动汽车动力电池热管理技术分析

    摘要:为了提高电动汽车自然冷却形式电池的散热能力,在普通结构电池包基础上,提出了一种新的动力电池导热结构。建立导热结构和普通结构电池仿真模型,并采用仿真计算和试验测试相结合的方法,验证了仿真模型的正确性。基于仿真模型,对比分析了城市工况和爬坡工况下换电运营…

  • “起火季” “砰”然而至,电动汽车安全焦虑如何解决?

    酷暑七月,一面是暴雨洪涝,一面是“蒸笼天”下,网友调侃“电动汽车起火季”如约“砰”然而至。据报道,2020年7月4日到8日,广东清远、山东青岛以及广东惠州新能源汽车自燃事故高频出现,消费者抱怨不断,动力电池安全问题再次引起整个行业的关注。01安全焦虑,着火事故年年发…

  • 18650圆柱电池不同气氛热失控颗粒物成分分析

    研究背景:电池安全研究不仅要关注如何防止电池热失控,同时要研究热失控的详细特征。以往的电池热失控研究对热量释放和温度研究较多,对热失控过程气体释放和产生的颗粒物研究较少。特别是电池热失控过程产生的颗粒物,目前从了解的情况看仅有美国和日本的相关人员给予了关注…

  • 某PHEV车型电池热管理系统的1D/3D耦合分析

    【摘要】采用1D/3D耦合仿真的手段对某PHEV车型电池包热管理系统进行了研究。1D建模方法用于建立电芯的等效电路模型,模型用试验数据标定,能预测电芯的发热量,并为3D仿真提供输入。3D仿真能够计算电芯内部的温度分布,而温度会影响1D等效电路的模型参数,进而影响发热量,以这…

  • 动力电池能量密度全面解析

    导读:是什么决定了新能源汽车的续航里程?新能源汽车的续航主要取决于可用电量和整车能耗。续航能力↑=可用电量↑能耗↓在相同能耗不变,电池包体积和重量不变都受到严格限制的情况下,新能源汽车的单次最大行驶里程主要取决于电池的能量密度。图1 电池包系统在整车中的布局什…

  • 基于整车行驶工况的热管理系统综合评价体系研究

    【摘要】以某款客车的发动机热管理系统作为研究对象,以客车14常用工况点下水泵和风扇的平均功耗作为发动机热管理系统的经济性评价指标,并结合冷却性能指标和限制性指标,建立发动机热管理系统的综合评价体系。以此评价体系作为评价指标,运用GT-Drive和GT-Cool软件,以仿真模…

  • Rivian皮卡的整车热管理策略

    Rivian最近发布了一段小视频,主要阐述了他们如何在保证在极恶劣的环境中,依然能提供良好的整体性能,这其中就包括在高温、低寒环境中整车表现。 对于电池包内Rivian的冷却方式,我们已经知道,它是第一个采用了对21700电芯底部冷却的企业,这种冷却方式的效率相对于圆柱电芯…

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