新闻资讯

通过科学和创新,我们帮助各行各业的客户满足当今和未来社会发展的需求。

电池技术不成熟 车型研发忙“上马” 电动车热下的品质焦虑

电池技术不成熟 车型研发忙“上马” 电动车热下的品质焦虑

备受瞩目的新能源汽车“双积分”政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中,针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的企业平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用车生产(NEV积分)情况进行积分…

查看详情
国内动力电池企业金牌供应商TOP15

国内动力电池企业金牌供应商TOP15

近两年来,新能源汽车市场呈爆发式增长趋势,作为新能源汽车核心零部件的动力电池同时受益。据统计,动力电池的出货量从2014年仅3.7Gwh跃居至2015年15.7Gwh,同比增长超过3倍。2016年1-10月有产量的新能源汽车搭载电池总量达13.9Gwh,与去年同期相比增长78%。 &e…

查看详情
研究者开发出新型环保电池隔热材料

研究者开发出新型环保电池隔热材料

Telite德耐隆多功能保温系列保温海绵MF-PP5T是广州市绿原环保材料有限公司研发的应用于工业科技领域的一种新型保温海绵产品。 Telite德耐隆保温海绵的应用领域有——汽车系能源电池箱、中央空调管道系统、石化管道、燃气管道、液化气站、太阳能聚热器以及航…

查看详情
德耐隆告诉你新能源汽车电池包设计原则和要求

德耐隆告诉你新能源汽车电池包设计原则和要求

新能源汽车电池包设计原则和要求 蓄电池包为由一个或多个蓄电池模块组成的单一机械总成。通常每套电动车用动力电源系统由多个电池包组成。电池包包括电池模块、箱体、连接线束、管理板等。电池包的设计需满足以下要求: (l)满足整车安装条件,包括尺寸、安装......

查看详情
与其炒作新能源概念,不如救救动力电池身下这股「虚火」

与其炒作新能源概念,不如救救动力电池身下这股「虚火」

第六届全球新能源汽车大会上,动力电池分论坛为火热的新能源车产量泼了盆「冷水」。2015年中国新能源汽车产量为37.9万辆,同比增涨400%。不少人呼吁对这场盛筵保持清醒——高达4倍的惊人增量,更多是政策驱使下的局部过热。当政策退坡,市场对良莠不齐的玩家重新洗牌,诸如三星…

查看详情
德耐隆:新能源推出动力电池最薄最高效保温隔热材料

德耐隆:新能源推出动力电池最薄最高效保温隔热材料

一种蓄电池保温箱,包括箱体、智能控制器、压缩机、换气排氢口、空调遥控器、箱内温湿度传感器、室内温湿度传感器和空调开关传感器;所述箱内温湿度传感器、室内温湿度传感器和空调开关传感器接收数据并传输给智能控制器,由智能控制器连接控制压缩机、换气排氢口和空调遥控器…

查看详情
电动车强制安全国标出台 热失控和热管理是重点

电动车强制安全国标出台 热失控和热管理是重点

由电动车辆分标委组织制定的三份强制性国家标准的征求意见稿于1月25日发布,包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》。目前有关电动汽车这一块相关的标准大多推荐性标准,强制性标准的预实施是对行业健康…

查看详情
车用动力电池未来发展方向

车用动力电池未来发展方向

在刚刚结束不久的新能源成果展上,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克”)作为“新能源汽车产业技术创新工程”获奖企业携北汽福田电池包等动力电池产品及多款3C数码电池产品亮相零部件馆,电动汽车时代受邀有幸采访到了比克电池总裁张树全先生。…

查看详情
经得起火炼,耐得住严寒,动力电池的“冰与火之歌”

经得起火炼,耐得住严寒,动力电池的“冰与火之歌”

“冷却,加热,保温,缺一不可。”随着电动汽车的普及,其环境温度要求越来越高,虽然动力电池一般在20-30度的范围内工作最佳,但其面临的环境往往是-30度到70度甚至更加严苛。这个时候,电池的热管理系统就发挥了关键作用,它是保证动力电池使用性能,安全性以及寿命的关键技…

查看详情
Top