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电动汽车电池热管理系统温度控制方法研究

电动汽车电池热管理系统温度控制方法研究

引言近些年,在国家持续不断的新能源政策支持下,我国新能源汽车关键技术取得显著进步,电动汽车续航里程由2015年平均约160km增长到2020年平均约400km,由此带来组成动力电池包电量和充放电功率的同步提升。维持动力电池包内电芯工作在合理的温度范围内,是保证动力电池系统性…

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电动汽车动力电池低温性能研究与应用

电动汽车动力电池低温性能研究与应用

引言锂离子电池在低温条件下,充放电性能明显衰减,严重影响用户在低温时电动汽车的使用,所以动力电池低温性能的研究和应用成为动力电池系统设计的关键技术之一。结合电动汽车动力电池产品开发项目,对动力电池的低温性能、低温应用策略做了深入分析与试验验证。本文研究对象…

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基于Star-CCM+& AMEsim联合仿真的液冷电池包热管理

基于Star-CCM+& AMEsim联合仿真的液冷电池包热管理

看了一篇论文,给大家分享一下:本文以某项目电池包为例,此电池包是一款新能 源混合动力 电 池 包。其 平 台 电 压 为350V,共包 含8 个电池模组,每个电池模组包含12片电 芯,共 计96 片电 芯;单 体 电 芯 标 称 容 量 为 51Ah,系 统 总 容 量 4896Ah,…

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动力电池热失控报警信号策略研究

动力电池热失控报警信号策略研究

引言随着电池技术的发展与国家政策的支持,新能源汽车在我国的应用越来越广泛。随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车的事故也日益增多,2020年以来就报道了多起因新能源汽车动力电池起火导致的整车起火事故。动力电池起火引发的安全问题不容忽视,如果在动力电池起火前没有…

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锂离子电池安全预警方法综述

锂离子电池安全预警方法综述

摘 要:锂离子电池自问世以来,凭借其能量密度高、循环寿命长等优点,已经被广泛应用于人们生活的各个方面。然而锂离子电池本身有着不可忽视的安全问题,锂离子电池因热失控引发的火灾、爆炸等事故造成了不可避免的财产损失和人员伤亡,锂离子电池的安全问题也越来越受到人们关…

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磷酸铁锂系的“刀片电池”低温性能差?不存在的

磷酸铁锂系的“刀片电池”低温性能差?不存在的

近年来,随着新能源汽车技术的快速发展,让电动汽车在续航、充电等方面都得到了较大的改善,越来越多人选择使用电动汽车出行。但长期以来,低温始终是困扰电动汽车普及的难点之一。这是因为目前市场上主流的锂电池在低温的影响下,正负极的电解液和粘接剂流动性会变差,导致电…

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动力电池跨过“低温”还需几道坎?

动力电池跨过“低温”还需几道坎?

业内的一致判断是,电动汽车低温性能差通过电池技术及提升整车节能水平可以缓解,低温问题并不会成为阻碍电动汽车规模化的致命弱点。续航缩水一半、不敢开空调、充不进电、趴窝……冬季低温使用问题频发,让电动汽车被调侃为“电动爹”。这个冬季伴随保有量快速增长的还有,电…

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漫谈新能源汽车动力电池热管理

漫谈新能源汽车动力电池热管理

在造车新势力中,威马汽车给人的印象很像小米:零部件都是挑好的去买,最终产品也不算贵。当然,从好的零部件到好的产品,中间还有很多路要走,这正是考验主机厂水平的重要环节。CATL的电芯又不是只卖给威马一家,那么除了用料好、价格实惠之外,威马EX5的三电系统还有什么独到…

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集装箱式储能系统热管理设计

集装箱式储能系统热管理设计

集装箱式电池储能系统将锂离子电池、电池管理系统、交直流转换装置、热管理系统及消防系统等集成在标准集装箱内,具有集成度高、占地面积小、存储容量大、运输方便且易于安装等优点,是目前应用最广泛的储能技术之一。集装箱式储能系统电池排布紧密且集装箱环境相对封闭,电池…

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